液壓件局部磨損怎么辦
對(duì)于內(nèi)孔拉毛、局部磨損及因冷卻液進(jìn)入缸筒孔內(nèi)而產(chǎn)生的銹斑,或出現(xiàn)較淺溝紋,即便較深線狀溝紋,但此溝紋是圓周方向而非軸向長(zhǎng)直槽形,均可使用較細(xì)的金相砂紙或精油石砂磨,或可進(jìn)行拋光。但如果是軸向較深在長(zhǎng)溝槽,深度大于0.1mm且長(zhǎng)度超過(guò)100mm,則應(yīng)考慮鏜磨或珩磨內(nèi)孔,并研磨內(nèi)孔。精度與表面粗燥度按上述說(shuō)明的尺寸予以保證,若不具備該項(xiàng)修理?xiàng)l件,也可先去油去污,以銀焊補(bǔ)缺。此外,也可購(gòu)置“精密冷拔無(wú)縫鋼管”,目前國(guó)內(nèi)有部分廠家有生產(chǎn),可直接用來(lái)作為缸筒,無(wú)需另外加工內(nèi)孔。
研磨方面,珩磨可分粗珩、精珩兩種,兩種方法基本相同,僅所用油石的粒度存在差別。當(dāng)選用粗珩時(shí),油石胡粒度為80,精珩油石的粒度則為160~200。精珩處理完后,再用0號(hào)紗布包在珩磨表面對(duì)孔進(jìn)行拋光,有條件的情況下可在專用在珩磨機(jī)上進(jìn)行操作,無(wú)條件時(shí)也可在機(jī)床上進(jìn)行珩磨。若缸體內(nèi)表面有所損壞,也可采用手動(dòng)珩磨法或在立式鉆床上進(jìn)行珩磨。
珩磨階段,缸體轉(zhuǎn)速為200r/min左右,珩磨頭往復(fù)移動(dòng)速度為0.1~0.15mm。珩磨鑄鐵缸體時(shí),可采用煤油或柴油潤(rùn)滑,珩磨鋼制缸體時(shí),冷卻潤(rùn)滑采用混合液(煤油占80%,豬油占18%,硫磺占2%),若缸體硬度較高,可再適當(dāng)加入10%左右的油酸。修復(fù)后的缸體,兩端面對(duì)軸線在垂直度誤差為0.04mm,缸體內(nèi)孔在圓度肯圓柱度誤差不得超過(guò)內(nèi)孔直徑公差的一半,缸體內(nèi)孔的表面粗糙度應(yīng)為Ra0.2~0.4μm。
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